Il C.O.M.A.P. si posiziona come un operatore chiave sia nel settore on- shore che off-shore, grazie alla sua presenza in circuiti nazionali ed internazionali. L’azienda vanta una comprovata esperienza nella costruzione, manutenzione, demolizione di diverse tipologie di infrastrutture, tra cui piattaforme, jackets, pontili e skidway.

Facts
& Data

Il C.O.M.A.P., essendo inserito in circuiti nazionali ed internazionali, mette a disposizione particolari mezzi, personale altamente specializzato, (tecnici e manager), infatti per creare sinergie e risultare più competitivo sul mercato on/off-shore è azionista del Consorzio Ital off-shore (leader nella costruzione di jacket & piattaforme petrolifere).
50.000 mq

campo privato esteso

120.000 mq

di area all’interno del porto commerciale di Augusta con 180 mt di banchina e fondali da -12 mt.

100.000 mq

CONFINANTE CON IL PORTO COMMERCIALE DI AUGUSTA DA UTILIZZARE ANCHE PER PROVVISORIO STOCCAGGIO DI MERCI.

4

OFFICINE IN AREE DEL TERRITORIO AUGUSTA E PRIOLO

Vantaggi competitivi

Personale altamente
qualificato

Un team di tecnici e manager esperti garantisce la massima professionalità e competenza in ogni fase dell’opera richiesta dal cliente.

Sinergie con le
consorziate

La collaborazione con le aziende consorziate permette al C.O.M.A.P. di offrire soluzioni complete e competitive, rafforzando la sua posizione sul mercato.

Efficienza e
rapidità

L’azienda si distingue per la sua dinamicità nell’esecuzione dei lavori, garantendo tempi rapidi e risultati impeccabili.

Mezzi
specializzati

Il C.O.M.A.P. dispone di un parco mezzi all’avanguardia e specificamente progettato on/off-shore, in grado di operare sia su nuovi impianti che in contesti da manutenere e ricostruire.

Macchinari
disponibili

Tra i macchinari di cui il Consorzio è fornito evidenziamo di seguito i più prestigiosi:
  • Piattaforme autosollevanti-autopropulse:

    IFA III, COMAP II, COMAP IIA: Queste piattaforme, dotate di gru con portata da 15 a 120 T, garantiscono un’operatività eccellente anche in condizioni di mare mosso (forza 4/5).

    MOSE con 6 zampe: Questo mezzo vanta una stabilità impareggiabile grazie alle sue sei zampe e può operare in condizioni estreme, rendendolo ideale per lavori impegnativi come la posa di condotte sottomarine, la costruzione di dighe, ecc…

  • Escavatori:

    • Escavatore con fresa: Dotato di una fresa in grado di frantumare la roccia
    fino a pezzature di 20/25 mm, questo escavatore è perfetto per lo
    sgombero di fondali marini e la preparazione del terreno per la costruzione
    di infrastrutture.

    • Escavatore con super martello: Munito di un braccio di 24 metri e di un
    super martello , questo escavatore è in grado di affrontare le sfide più
    impegnative, come lo scavo di fondali rocciosi o la demolizione di strutture
    marine grazie anche ad un sistema IHC computerizzato ad ultrtasuoni per
    evidenziare nel monitor il lavoro sia in fase di esecuzione che a lavoro
    eseguito.

  • Mezzi Navali:

    Rimorchiatori e pontoni: Una flotta di rimorchiatori e pontoni garantisce il trasporto puntuale di merci e attrezzature via mare.

    Draghe e mini barge: Le draghe, utilizzate per il dragaggio di sedimenti e rocce, e le mini barge, adatte al trasporto di materiali su brevi distanze, completano la flotta del Consorzio, offrendo soluzioni per ogni esigenza di dragaggio.

    Barge semisommergibile: Questa imponente chiatta, con una capacità di carico di 2.500 T e di dimensioni 76 x 24 x 4 metri e dotata di propulsione autonoma con un sistema di posizionamento dinamico (DPO), è in grado di affrontare trasporti marittimi e montaggi di precisione.

    Barge da 92 X 27 metri con 10.000 Ton di carico.

    A.H.T.S.V. da 2400 CV general electric con DP – F.lli Fazio: Un’unità di
    assistenza e salvataggio (A.H.T.S.V.) ad alta potenza, garantisce sicurezza e supporto durante le operazioni offshore più complesse.

  • Mezzi di Terra:

    Autogru cingolate e gommate: Un’ampia gamma di autogru, con portata variabile da 12,5 a 850 tonnellate, offre soluzioni flessibili per il sollevamento e il posizionamento di carichi di ogni dimensione.

    Articolati e camion gruati: Questi mezzi versatili combinano la mobilità dei camion con la potenza di sollevamento delle gru, risultando ideali per una vasta gamma di applicazioni.

    Reach Stackers 60 T: Questi potenti Reach Stacker, con una capacità di sollevamento di 60 tonnellate, sono progettati per la movimentazione di container e carichi pesanti in modo rapido e sicuro.

    Battipali Delmag 22/64: Un battipalo di ultima generazione, in grado di infilare pali di fondazione con precisione e rapidità, anche in terreni difficili.

    LR 1750 Liebherr da 850 T: Una gru a traliccio mobile di eccezionale portata, la LR 1750 Liebherr da 850 tonnellate rappresenta il fiore all’occhiello del parco macchine del Consorzio, permettendo di realizzare le opere più impegnative.

Nostri
clienti

Il Consorzio vanta una clientela di alto livello, che include primarie aziende operanti nei settori dell’energia, dell’oil & gas, delle costruzioni e delle infrastrutture.

Mercato Europeo

• Gruppo Eni
• Isab e Isab Energy
• Snamprogetti Foster Wheeler
• Saipem Croazia
• Saipem Italy
• IS
• Michelin
• Port Autonome de Marseille
• Imco
• Mib
• Flexa
• Ergmed
• Eni Raffineria Gela
• Enti Pubblici e varie Autorità Portuali
• Erg Nuce
• Versalis
• Sarlux
• Syndial
• Sasol
• Min
• Protezione Civile
• Marina Militare
• Exxon Mobile
• NATO
• RINA
• D’ Appolonia
• Ram
• Enirewind
• Sonatrack

Mercato Estero

• Ecumed (Egitto)
• Sacna (Arabia Saudita)
• TBS (Tunisia)
• Marhaton (Grecia)
• Saipem Egypt
• Crosco Integrated Drilling Well Services
• Thyna Petroleum Services (Tunisia)
• Novità Costruction
• Zammit Group
• Vpj
• Alastair Offshore Services Limited (Malta)
• Rotary Drilling Co. Ltd (Ungheria)
• Petrocanada
• Transocean
• Kline
• Diamond Offshore
• Noble

Il porto di
Augusta

Un nodo strategico e multifunzionale nel Mediterraneo

Un porto completo e versatile:

Il porto di Augusta si distingue come un vero e proprio pilastro nel panorama portuale del Mediterraneo, offrendo una combinazione unica di infrastrutture, servizi e una posizione strategica che lo rende un punto di riferimento per molteplici settori. Grazie alla sua ubicazione nel cuore del Mediterraneo, il porto di Augusta rappresenta un nodo ideale per i traffici marittimi diretti verso l’Europa meridionale, l’Africa settentrionale e il Medio Oriente. Efficientemente
collegato alle principali reti di trasporto terrestre, garantisce un flusso rapido ed
efficiente delle merci verso le destinazioni finali.

Infrastrutture all’avanguardia:

Rete completa di banchine, pontili, cantieri e bacini: il porto vanta una dotazione completa che gli permette di assolvere a una pluralità di funzioni specializzate, supportando simultaneamente diverse attività.
Ampie aree disponibili: vasti spazi liberi da insediamenti urbani lungo il perimetro portuale, nella zona ovest, offrono opportunità uniche per lo sviluppo di nuove attività connesse al settore portuale.

Un porto in continua espansione:

Nuovi spazi e traffici in crescita: l’aggiunta di 196 metri lineari di banchine porta la lunghezza totale a oltre 1.100 metri, ampliando notevolmente le aree operative.
Magazzini e fabbricati di servizio: in fase di realizzazione per lo stoccaggio di merci sfuse e containerizzate, oltre a piazzali che si estenderanno per circa 500.000 metri quadrati.
Pontile Ro-Ro con due accosti: completa il quadro di questa espansione, agevolando il traffico di traghetti e navi roll-on roll-off.
In fase di trasformazione di due banchine da 300 metri: con una superficie totale di 30.000 metri quadrati, per rispondere alle crescenti esigenze del settore.
Traffico merci in aumento: nel 2023, il porto ha registrato un movimento di quasi un milione di tonnellate di merci, trasportate da circa 2.500 navi.

Un porto sicuro e accessibile:

Bacino ampio e protetto: la superficie del bacino portuale, pari a 2.300 ettari, offre ampi spazi di manovra e ormeggio. La sua forma ellissoidale, con una larghezza massima di 8.500 metri e minima di 4.000 metri, garantisce una navigazione agevole.

Fondali generosi: con profondità variabili da 10 a 39 metri, permettono l’accesso e l’operatività di navi di qualsiasi dimensione.
Diga frangiflutti robusta: poggiata su un rilievo roccioso sottomarino, protegge il bacino portuale dalle intemperie, garantendo un’operatività quasi ininterrotta 365 giorni all’anno. Negli ultimi 10 anni, le interruzioni
delle attività a causa di condizioni meteo avverse si sono limitate a una media di soli quattordici giorni l’anno.

Il COMAP: un partner affidabile:

COMAP, come impresa portuale, gestisce un’area doganale (2 A/C) e una banchina attrezzata con una gru portuale Italgru di ultima generazione con una portata di 125 tonnellate. Offre servizi competitivi e di alta qualità alle navi con fondali di -12 metri.

Dove Siamo

S.S. 114 ENI Portineria Sud
96010 Priolo Gargallo (SR)
Porto Commerciale Augusta
96011 Augusta (SR)

Orari uffici
  • Lun-Ven

    8.00-17.30

© C.O.M.A.P. All rights reserved. | P.IVA: 01035890894
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